Hehe, das liegt bestimmt dran, dass diese ganzen navis oft das selbe Modul sind, aber nur andere Software drauf haben, damit manche funktionen freigeschalten sind oder nicht.
Vltl kann man günstig, oder mit einem Trick, das Navi aufwerten? 
Beiträge von coaxspi
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Eigentlich eine Frechheit so hohe Überführungskosten.
Aber naja, muss man halt beim Preis handeln... und hoffen dass es höher ist als die Überführungskosten ;D -
Ha, super, vielen Dank!
Wollte die nämlich eventuell auch nachrüsten, aber zuerst mal muss ich schauen was mit meiner vorne los ist, die funktioniert nämlich nicht mehr richtig und geht fast nie... entweder wackler oder irgendwie ein Kontakt verbogen... Naja muss ich mich die nächsten Tage mal drum kümmern.
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Eventuell wärst du so nett, und könntest zwei, drei Fotos davon zeigen, falls das möglich ist und nicht zu viel Umstände macht. Wäre sicher interssant zu sehen.
Danke
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So ich hab mein Autolein wieder und und mein Geldbeutel ist 815 Euro leichter ;).
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Naja neu war er auch net. 11 monate 'alt' und 10000km drauf. Aber aus Spanien und da von six als Leihwagen. Da wurde allgemein nicht viel fürs auto gemacht. Ja schaden tuts sicher nicht wenn man öfter Öl wechselt... höchstens dem Geldbeutel
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Nur Interesse, kein besonderer Grund.
Und die ersten 30000km war ordentlich hoher Metallanteil drin. Dachte eigentlich das "abreiben" der MEtallflächen geht schneller.... aber war doch recht lang was mit drin. Naja, aber da ist es vllt gar nicht so schlecht öfter zu wechseln, weil sich das Zeug sonst irgendwo absetzt/einbrennt -
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Na ja... ich fahr im jahr ca. 20 tkm... da muss ich ehrlich sagen, möchte ich net alle 6 - 8 tkm nen ölwechsel machen... fahre 35 km einfache strecke zur arbeit... ca. 20 km davon auf der autobahn...
Öl nehmen tut meiner eh kaum... von dem her seh ich des entspannt...
Ich war erst anfang märz beim service... mit tauschen des wischergestänges, ölwechsel und halt genereller service war ich bei knapp 450 €... und ansonsten wenn was sein sollte, bin ich dann beim foh hier im ort... bin schon des öfteren günstiger weggekommen, als vermutet...
Beim vectra lass ich - auch schon wegen der herstellergarantie - des scheckheft immer pflegen... aus der sache vom meriva hab ich gelernt...
Naja, hab die ersten paar Ölwechsel das Öl immer zur Analyse geschickt, und obwohl ich alle 6Monate wechsel, war das ganz schön verunreinigt. Jetzt beim letzten Mal eigentlich nicht mehr, aber naja, ich bleib bei dem 6 Monatsrythmus :).
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Einer meiner vorbesitzer hat die serviceintervalle gänzlich weggelassen, was der grund ist, weshalb ich meine roststellen nicht von opel repariert bekommen kann... :mad:
Abgesehen davon geh ich trotzdem einmal im jahr zum service...
macht sich besser beim wiederverkauf... und ist mir einfach sicherer... auch wenn wir vieles selbst machen... der foh sieht dann doch mal das ein oder andere, was gemacht gehört und dann einmal im jahr net gar so teuer ist, wie wenn alles dann zur hu fällig werden würde...Außerplanmäßig stehen zwar momentan gott sei dank keine reparaturen an, trotzdem werden momentan die roststellen beseitigt und nen blöder steinschlag...
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Generell könnt ich jeden vorbesitzer steinigen, der keinen service durchführen lässt... man tut dem töff doch eigentlich nur was gutes...
Seh ich auch so. Alleine schon wegen so ärgerlicher Garantiesachen wie bei dir jetzt. Grade beim Öl bin ich eh der Meinung lieber öfter als zu wenig. So Longlife-öle sind nicht wirklch gut. Und wenn man sich mal mit VW/Audi dem 3.2er Motor und Steuerketten auseinandersetzt, kommt man eventuell zum gleichen ERgebnis.
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Also ich machs nicht, da ich nen Benziner hab. Aber hab das auch schon im Audi/VW-Forum gelesen. Es soll angeblich ganz gut sein fürn Motor, da sind viele davon überzeugt.
Was ist denn dein persönliches Empfinden dazu? Läuft er besser, ruhiger? Bzw. wäre natürlich gut wenn man 2 gleiche Autos hätte..... dann könnte man gut vergleichen xD
