Spritverbrauch

Hi,

ich denke wir haben bis auf die Farbe ziemlich genau die gleiche Ausstattung. Ich habe nach ca. 11000 Kilometern einen Durchschnitt von 8,7 Litern. Fahrprofil ist bei uns hauptsächlich Landstrasse und meist im Bereich von 5-10 Kilometern. (Kindergarten, Einkaufen... das übliche halt).

Ansonsten hilft spritmonitor.de weiter...

Schau mal hier (unserer ist da auch dabei)

http://www.spritmonitor.de/de/…=98&power_e=108&gearing=1

Viele Grüße
Markus

Also man kommt schon drunter, aber sry, wenn man sich nen 140PS-Motor kauft, und dann über 9 Liter wundert..... Noch dazu mit 225er Schlappen
Dann hättest den 120er genommen, den hab ich und lieg bei etwa 7 Liter.
Das soll jetzt nicht böse klingen, aber ENTWEDER will ich Spritsparen ODER ich will viel PS beides zusammen ist immer schwer. Und wie man sieht, kommen viel mit etwa 8 Liter aus... heißt einfach bisserl moderater mit dem Gas umgehen.

Wenn du natürlich von den Werten ausgegangen bist, die der Hersteller angibt.... die wird man eigentlich nie erreichen. Die sind unter von der EU festgelegten Normbedingung erstellt. Und das wird man kaum erreichen....

Zitat von Crazy-Badblue

habe auch oft versucht mit dieser Schaltanzeige zu fahren aber unter 9,0 Liter schaffe ich es nicht. Bei Spritmonitor habe ich auch schon geschaut aber das lassen manche wohl ihr Auto nur Rollen und wofür habe ich dann 140 PS ???
MfG Manuel

Ich fahre den Meriva B jetzt seit 2 Wochen, vorher 3 Opel ASTRA Diesel

Während der ersten Tankfüllung hat sich der Verbrauch auf 4,7 L/100km eingependelt, beim Tanken waren es dann knapp unter 5,0 L/100km. Bei exakt halber Tankfüllung hatte ich 570 km gefahren

Bei der zweiten Tankfüllung seit gestern (8.5) steht der Verbrauch auf 4,3 L/100km, das liegt hauptsächlich an dem Streckenprofil von 1250 mNN am Start (in den Pyrenäen) auf 240 mNN am Ziel an der Küste nach 220 km plus etwa 50 km langsamer LKW-Kolonne um 70 km/h. Die Klimaautomatik ist durchgehend gelaufen bei Außentemperaturen von 15°C bis 26°C.

Ich fahre fast nur mit niedriger Drehzahl zwischen 1500 - 2100 upm, nur wenn es in eine lange Steigung hinein geht drehe ich den Gang etwas mehr aus damit der Motor nicht zu sehr "würgt". Ansonsten fahre ich hier nur Landstraßen mit max. 100 km/h und ganz selten etwas Autobahn mit max 120 km/h - mehr ist nicht erlaubt. Es gibt im Umkreis nur 1 mittleren Ort von 20.000 Einwohnern mit 1 Ampel. Der Reifendruck ist 3,0 bar.

Die endgültigen Aussichten sind wohl 4,5 L/100km sobald das Fahrzeug ab 10.000 km eingefahren ist. Das entspricht einer Reichweite von etwa 1200 km, wobei die Tankwarnung ca. 6 Liter oder 120 km vorher angeht

Dieser Verbrauch war ein Hauptgrund das Fahrzeug zu kaufen, der Vorgänger ASTRA J mit 130 PS Diesel hatte auf dem BC um 5,2 L/100km und real knapp unter 6 - was mich immer wieder sehr geärgert hat. Der Dieselpreis ist derzeit bei 1,32 bis 1,39 €/L - die Fahrzeugsteuer beträgt 64€/Jahr

Zitat von Crazy-Badblue

Hallo zusammen und Danke für die schnellen Antworten.

dann bin ich ja mal beruhigt . Es ging mir nicht unbedingt um den hohen verbrauch ich finde das normal so wie der Bursche abgeht aber meine Bekannten meinten er verbraucht zuviel für einen Benziner die VW skoda Seat würden weniger verbrauchen . Ich wohne auf dem Land und habe ein eher normales Streckenprofil
habe auch oft versucht mit dieser Schaltanzeige zu fahren aber unter 9,0 Liter schaffe ich es nicht. Bei Spritmonitor habe ich auch schon geschaut aber das lassen manche wohl ihr Auto nur Rollen und wofür habe ich dann 140 PS ???

MfG Manuel

Jo eben, das mein ich ja, entweder 140 PS oder Spritsparen.
Dass ein skoda oder seat oder vw weniger verbraucht, liegt dran, dass es andere Autos sind. Ein VW Touran verbraucht als Benziner bei gleichem Motor auch nicht weniger als der Meriva (siehe auch Spritmonitor). Aber dass ein normales Auto weniger verbraucht bei gleichem Motor als ein wesentlich größerer und vor allem HÖHERER Van/Kleinbus ist wohl logisch. Wind/Widerstand/Gewicht. Man sieht das auch schon daran, dass Minivans/Kleinbusse ab etwa 130 km/h anfangen extrem Spirt zu saufen.
Du siehst das bei mir auf dem Spritmonitorprofil.
Am 31.03 und 02.04 hab ich getankt weil ich anch Berlin und zurück gefahren bin. Ich hab Tempomat auf 160 eingestellt und hab 7.5 l gebraucht.
Am 14.04 hab ich wieder 2 mal getankt, weil ich die selbe Strecke gefahren bin. Da hab ich Tempomat auf 130 eingestellt und hab 6.5 l gebraucht. 1 l unterschied ist schon ne Menge.

Coaxspi
Das ist das kranke Ego vieler Autofahrer, die meinen ein PS-Monster fahren zu müssen. das real doch nur ein besserer Kleinwagen ist. Keiner will so ehrlich zu sich seber sein, das er einen Ferrari oder ähnliches mit 25 L/1000 km Verbrauch nicht bezahlen kann.

Ein Fahrzeug wie der Meriva B braucht bei 80 km/h auf ebener Strecke knapp unter 20 kW Antriebsleistung. Bei 160 km/h sind das fast 80 kW, entsprechend steigt der Verbrauch. Mit Geschwindigleiten wie Du sie angibst ist m.E. kein Verbrauch unter 6 Liter (Benzin) zu erreichen, selbst die 6,5 Liter sind von der Motortechnologie schon sehr gut

Der Treibstoffpreis wird mittelfristig 2 €/L und mehr erreichen, dann werden viele der PS-Monster in der Garage bleiben, weil die Tankrechnung nicht mehr zu bezahlen ist. Manche der Ego-Typen ziehen nachts um den Häuserblock, um bei anderen Fahrzeugen heimlich den Sprit abzusaugen. Zum Glück gibt es verschließbare Tankdeckel.

Ein viel größerer Motor hat deutlich mehr Reibung und Leerlaufverluste als ein kleiner, deswegen habe ich den 1,3 Liter Diesel gewählt

Prinzipiell kann man auch nicht sagen, dass die VW / Skoda weniger verbrauchen. Immerhin müssten diese Fahrzeuge genau das gleiche Streckenprofil wie du jetzt mit dem Meriva fahren, um den Verbrauch annähernd vergleichen zu können Wenn jetzt deine Bekannten täglich 80 km Autobahn mit Tempoat 120 km/h fahren und du mit dem Meriva 80 km Stadtverkehr, dann kann der Vergleich auch nicht passen.

Zitat von admin

Prinzipiell kann man auch nicht sagen, dass die VW / Skoda weniger verbrauchen. .

Das stimmt

Es gibt bei fast allen Angeboten der Hersteller die CO2-Effizienzklasse. Bei Skoda Yeti mit dem kleinen 1,2 Liter Benziner mit 77 kW ist es Klasse D (Meriva C), also miserabel.
Außerorts 5,9 Liter/100km
Innerorts 7,6 Liter/100km
Kombiniert 6,4 Liter/100km (Meriva 5,7)
Das Fahrzeug ist in der Größe (Länge, Breite, Höhe) dem Meriva sehr ähnlich, nur etwas leichter
Der cw-Wert ist mit 0,37 deutlich schlechter als vom Meriva B mit 0,32

Auch als Diesel mit dem kleinsten 2 Liter Motor sind die Skoda-Verbräuche etwa 1,5 Liter/100km schlechter als beim Meriva, das ist gelinde gesagt unter aller Sau und belegt billigste Motorentechnologie aus den 90er Jahren mit Hau-ruck Turbolader

Wer im Dieselbereich Verbräuche wie beim Meriva 1,3 Liter Diesel anstrebt, dem bleibt nur der B-Klasse Daimler und vielleicht der 1er von BWW, allerdings ist er dann sofort 7.000 bis 12.000 € mehr los.
Gleiches gilt für Hybridfahrzeuge, die nur Sinn machen bei viel Kolonnenfahrten im Stadtverkehr. Auf gerader ebener Strecke über Land (wie bei mir) läßt sich nichts für die Batterieladung zurückgewinnen, man schleppt nur viel zusätzliches Gewicht mit rum.

Keiner der Hersteller kann zaubern, nur wollen viele der Besitzer das nicht wahrhaben und übertreiben gewaltig bei den Verbräuchen. Ich habe mal einen Nissan Benzin-Direkteinspritzer gemietet. Der BC erzählte mir andauernd 6,5 Liter/100 km Verbrauch. Am Ende waren es an der Tankstelle 8,2, war ich froh die Kiste wieder abzugeben.

Derzeit sind in fast allen Internetausgaben der Zeitungen Reklamen für Fahrzeuge. Die sind toll, sehen soooo dynamisch aus, vermitteln reinsten Fahrspaß, haben nur glückliche lächelnde Besitzer und lauter dämliches Gelaber wie in der Waschmittelwerbungr. Über Verbäuche gibt es kein einziges Wort - das wird mit gutem Grund verschwiegen.
Ausnahme ist vielleicht der Daimler "ML 350 Blue Efficiency" mit 225 kW für 86.000 €, der bescheidene 9 - 11 Liter/100km schluckt