• Wer's noch nicht gekriegt hat: Demnächst gibt's Post von Opel!

    Sicherheitsrückruf für alle Meriva B (Bj. 2010-2016) mit höhenverstellbaren Vordersitzen.


    Auszug aus der Mitteilung vom 10.November 2015:


    "...Wir haben festgestellt, daß bei einigen Meriva B der Modelljahre 2010-2016 mit höhenverstellbaren Vordersitzen das flexible Stahlkabel, das den Sicherheitsgurt mit dem Fahrzeug an der Außenseite der vorderen Sitze verbindet, ermüden kann und im Laufe der Zeit beschädigt werden kann. Ursache dafür ist möglicherweise starkes und häufiges Biegen des Stahlkabels. Dies kann beim Ein- und Aussteigen vorkommen, wenn sich der Sitz gleichzeitig in vorderer und unterster Position befindet. Bei einem Unfall kann ein vorgeschädigtes Kabel das Risiko einer Verletzung für den Insassen erhöhen."


    Die nötige Aktion soll dann in 2 Schritten stattfinden:
    -Sofort: Überprüfung des Stahlkabels nach Terminvereinbarung beim Opel Service-Partner (Zeitaufwand ca. 15 Minuten)
    -Mitte 2016: Austausch nach erneutem Anschreiben durch Opel beim Opel Service-Partner (Zeitaufwand ca. 45 Minuten)


    Es entstehen laut Opel keinerlei Kosten für die Fahrzeughalter.
    Mitgracht werden muß der Car Pass mit den Sicherheitscodes. Liegt dieser nicht vor, soll man den Opel Service-Partner bei der Terminvereinbarung darüber informieren.
    Für weitere Fragen gibt Opel die Telefonnummer des Opel Kunden Info Centers an: 0800/6270950.



  • Nein. Das ist dein Privatvergnügen :)
    du bekommst dann das unsichere Teil nochmals gegen unsicher ausgetauscht und später gegen die Revision.

    Hier könnten Spuren von Nüssen zu finden sein

  • Ganz schön gewagt, meiner Meinung nach.
    Okay, das ist bei dem Thema jetzt nur ne Spielerei, weil so gefährlich ist das nun nicht, gerissen ist ja noch keins der Seile. Aber was ist wenn die das Teil tauschen, es innerhalb des halben Jahres bevor die "verbesserten" verbaut werden, unbemerkt kaputt geht, du hast nen Unfall, könnte ja sonst was passieren, wenn das Ding reißt.


    Du musst also immer mit dem Wissen fahren, und in der Hoffnung, das bis dahin nix passiert... Wie gesagt, bei dem Teil sehe ich jetzt nicht so die Gefahr. Aber hat man ja bei GM mit den Zündschlössern gesehen, da gabs ja genug Tote die darauf zurückzuführen sind, da kommt ne Ministrafe für GM.
    Aber mit dem Abgaszeug bei VW wird so ein Terz gemacht.....


    Oder die Airbags von takata.... auch da wird kein so großer Wind drum gemacht.